Engalanat per a l'ocasió, el Palau Falguera va acollir ahir l'acte central dels 100 anys de Soler i Sauret. L'aniversari de la companyia amb seu a Sant Feliu, "companyia que no empresa, ja que amb més sentit que mai aquesta companyia fa companyia", explicaven, va aplegar les primeres personalitats de la ciutat, la província i el país en una festa que va finalitzar amb un petit refrigeri al restaurant Aire del Palau i amb un pastís d'aniversari bufat pels seus treballadors i treballadores.
Soler i Sauret va fer viatjar en el temps i rememorar els 100 anys d'història de la companyia als assistents amb la presència, a l'entrada del palau, d'un autobús Chevrolet de principis de segle, un dels primers que va tenir la companyia. Després d'aquesta càlida benvinguda es va poder gaudir de l'exposició commemorativa del centenari a a la galeria porxada. Per a l'ocasió, també va relluir la carrossa del s. XVIII que resideix a les antigues cotxeres del Palau i que esdevé un dels béns patrimonials material més important de Sant Feliu.
Dins l'auditori, el públic va assistir a un acte marcadament solemne i institucional amb la intervenció inicial del conseller delegat de Soler i Sauret, Joan Soler, que va pinzellar la història de la companyia i va fer èmfasi en la connexió que la companyia té amb Sant Feliu, on hi té la seu, amb unes instal·lacions de 11.000 m2 al polígon El Pla. A continuació van tenir lloc els parlaments, entre d'altres, de Lluïsa Moret, presidenta de la Diputació de Barcelona; Antoni Cañete, president de PIMEC; Josep María Chavarría, president de la Federació Empresarial Catalana d'Autotransport de Viatgers, i Genoveva Català, presidenta del Centre d'Estudis Comarcals del Baix Llobregat.
Identitat, valors i la mobilitat del futur
Van tancar l'acte l'alcaldessa de Sant Feliu i el president de la Generalitat. Lourdes Borrell va recordar que "la ciutat està orgullosa de tenir-vos aquí", a més de prometre "continuar treballant plegats per millorar la mobilitat de Sant Feliu, sobretot en aquest temps de soterrament". Borrell també va recordar les històries viscudes, que "ens ha acompanyat en els nostres viatges per la comarca i fins a Barcelona".
Històries a les quals també es referia encara que sense viure-les en primera persona Salvador Illa: "Jo soc del Vallès i no he viatjat en els autobusos de Soler i Sauret però pel que escolto són part de la vostra vida, i això parla molt i bé de la companyia", explicava el president. Una empresa que fa cent anys -continuava-, "demostra tenacitat, capacitat d'adaptació i voluntat de continuïtat, i genera identitat i valors. Catalunya vol i necessita més Soler i Sauret".
L'acte va cloure amb una gran foto de família dels ponents amb els treballadors i treballadores de Soler i Sauret presents al palau, un tast del pastís d'aniversari i un brindis al clam de "Per molts més anys fent territori". Una litografia commemorativa del centenari elaborada amb aiguafort per l'artista santfeliuenc Jaume Amigó va ser el record que els assistents s'enduren a casa.
Soler i Sauret, una empresa centenària
Arran d'un decret de 1925 de Primo de Rivera, pel qual els transportistes de viatgers que explotaven serveis de competència s'havien d'unir, Rosa Ribas de Vallirana i Isidre Soler d'Avinyonet del Penedès van crear una societat. Oferien servei entre Avinyonet i l'estació de trens de Molins de Rei. El capital social va ser de 50.000 pessetes: 1.000 pessetes en efectiu i 24.000 en dos autobusos cadascú. Tres anys després començaven els viatges entre Vallirana i la plaça d'Espanya de Barcelona. L'any 1929 va morir la sra. Ribas, deixant en herència la seva participació en el seu nebot, Jaume Sauret. L'any 1935 canvia el nom de l'empresa: de Ribas i Soler a Soler i Sauret.
Des de llavors, Soler i Sauret ha contribuït a la connexió de viatgers per carretera entre les comarques de l'Alt Penedès, el Baix Llobregat i el Barcelonès. Avui, la companyia està formada per un equip de 260 col·laboradors i una flota de 130 vehicles, alguns d'ells híbrids i elèctrics, que fa 6 milions de quilòmetres l'any i transporta 8,5 milions de viatgers. Entre 2019 i 2024, va créixer un 24%.
Actualment, la companyia gestiona les tres línies urbanes de Sant Feliu (SF1, SF2 i SF3), així com les d'altres municipis propers com Molins de Rei, Esplugues, Martorell o Vallirana. També compta amb línies interurbanes que cobreixen els corredors de Sant Feliu, Martorell, Molins de Rei, Sant Vicenç dels Horts o Vallirana.